Wij zoeken in pro-platforms
Wij hebben dealer-accounts op mobile.de Pro, autoscout24 dealer-tools en B2B-veilingen — bronnen die u als particulier niet kunt gebruiken. U zoekt niet zelf; wij zoeken voor u.
Wij vinden de juiste wagen, controleren hem ter plaatse, importeren hem en leveren hem keuringsklaar af. Particulier of bedrijf — u betaalt één vaste fee en kent vooraf elke euro.
Wij hebben dealer-accounts op mobile.de Pro, autoscout24 dealer-tools en B2B-veilingen — bronnen die u als particulier niet kunt gebruiken. U zoekt niet zelf; wij zoeken voor u.
Voor élke wagen krijgt u een onafhankelijk technisch rapport (TÜV-historiek + foto-inspectie) vóór u tekent. Vinden we iets onverwacht? U mag kosteloos afzien.
Eén vaste service-fee. BIV, transport, keuring en douanekosten worden vooraf berekend en op schrift gezet — wat u tekent is wat u betaalt.
Transport (open of gesloten trailer), Belgische keuring, douaneformaliteiten, BIV-aanvraag, kentekenplaten. U haalt de wagen rijklaar op in onze showroom in Weelde (Ravels).
Wie een tweedehandsauto wil importeren naar België staat voor een keuze: zelf zoeken, of laten zoeken. Het Duitse aanbod is gemiddeld 15–25% goedkoper dan het Belgische, en bovendien beter onderhouden (verplichte TÜV-keuring elke 2 jaar). Maar zelf importeren betekent ook: heen-en-weer reizen, gokken op de technische staat, BTW-discussies bij dealer-aankopen, douaneformulieren, transport regelen, Belgische keuring boeken én BIV vooraf berekenen om niet voor verrassingen te staan.
Wij nemen dit volledige traject over. U vertelt ons wat u zoekt — bijvoorbeeld een Audi A6 Avant 2.0 TDI quattro, automaat, max 100.000 km, budget tot €35.000 — en wij zoeken voor u in mobile.de Pro, autoscout24 dealer-tools en ons Duits-Nederlands partnernetwerk. Binnen 24 uur ontvangt u 3 tot 5 concrete voorstellen, elk met een transparante totaalkalkulatie: aankoopprijs + onze fee + BIV + douane = uw eindbedrag rijklaar in onze showroom in Weelde (Ravels).
De technische inspectie is wat ons écht onderscheidt. Wij sturen géén dealer-bevriende inspecteur, maar werken met onafhankelijke partners (vaak ex-dealertechnici) die per wagen 70+ controlepunten doorlopen: motormanagement-uitlezing via OBD, onderkant-foto’s, koppelingsslijtage-test, lakdikte-meting op 30+ punten (detecteert oude schade), accu-conditie, banden, remmen, ophanging, airco, lederwerk, interieur, alle elektronica. U krijgt het rapport in PDF vóór u tekent. Vindt onze inspecteur iets onverwacht? U mag kosteloos afzien — wij dragen de inspectiekosten.
De douane- en BIV-afhandeling werken wij in 3–5 werkdagen af na aankomst in België. Voor BIV gebruiken we de officiële tabellen op basis van CO₂, vermogen en milieu-klasse — geen verrassingen achteraf. Voor BTW-wagens (uit Duitse leasing of dealer-overstock) verzorgen wij de intra-communautaire aankoop met BTW-vrijstelling waar mogelijk. Ondernemers krijgen een correcte factuur voor recuperatie.
De levertijd ligt typisch op 2 tot 4 weken vanaf akkoord: 3–10 dagen voor zoeken en akkoord, 5–10 dagen voor transport, 3–5 werkdagen voor Belgische keuring en inschrijving. Wij plannen alles op uw agenda — geen onnodig wachten, geen verloren dagen.
Tenslotte: wij verkopen u geen wagen die wij zelf niet zouden rijden. Onze inspecteurs hebben mandaat om "nee" te zeggen. Liever een week langer zoeken dan u opzadelen met een verkeerde keuze. Dat is hoe wij sinds 2023 honderden import-trajecten zonder klachten hebben afgerond — en waarom 35% van onze klanten terugkomt of via mond-tot-mond doorverwijst.
Totaalkost = aankoopprijs + onze service-fee + BIV. Hieronder vindt u de typische bandbreedte voor onze 3 import-pakketten.
BIV (Belasting op Inverkeerstelling) hangt af van CO₂-uitstoot en vermogen en wordt vooraf berekend.
U vertelt ons wat u zoekt: merk, model, budget, must-haves. Binnen 24 uur sturen we een persoonlijk voorstel.
Wij sturen 2–5 geschikte voorstellen. Bij uw favoriet doen we ter plaatse een technische check + foto-rapport.
U geeft akkoord en betaalt aankoopsom (rechtstreeks of via escrow). Wij regelen aankoopfactuur, douane en gesloten transport.
Belgische keuring + BIV-aanvraag + inschrijving worden door ons gedaan. U haalt rijklare wagen op (of laat leveren).
Onze service-fee is vast en bedraagt €1.500–€2.500 all-in. Daarbij komt de aankoopprijs van de wagen en de BIV (Belasting op Inverkeerstelling, afhankelijk van CO₂ en vermogen). Een typische gezinswagen van €25.000 uit Duitsland kost u rijklaar in België ongeveer €28.500 — alles inbegrepen.
Gemiddeld 2 tot 4 weken vanaf uw akkoord. Zoeken duurt 3–10 dagen, technische inspectie + transport 5–10 dagen, Belgische keuring + BIV-aanvraag + inschrijving 3–5 werkdagen. Heeft u haast? We hebben trajecten in 10 dagen afgerond.
Ja, voor BTW-wagens uit Duitsland (typisch ex-leasing of dealer-overstock) verzorgen wij de intra-communautaire aankoop. U betaalt 0% Duitse BTW en draagt 21% Belgische BTW af bij inschrijving — die u dan recupereert via uw BTW-aangifte. Voor margewagens geldt geen BTW-recuperatie.
Ja. Élke wagen krijgt een onafhankelijke pre-purchase inspection ter plaatse: 70+ controlepunten, OBD-uitlezing, lakdiktemeting, onderkant-foto’s en proefrit. U krijgt het volledige rapport in PDF vóór u tekent. Vinden we iets onverwacht? U mag kosteloos afzien.
Ja. Standaard 12 maanden garantie op motor en versnellingsbak, uitbreidbaar tot 24 maanden. Voor wagens jonger dan 5 jaar geldt bovendien de oorspronkelijke Europese fabrieksgarantie (BMW, Audi, Mercedes etc. honoreren die ook in België).
Geen probleem. Met ons "Importcheck"-pakket (vanaf €295) doen wij de technische inspectie ter plaatse, onderhandelen voor u en geven prijsadvies. U beslist daarna zelf of u via ons importeert (de €295 wordt dan verrekend) of het zelf afrondt.
Zeker. Tesla, BMW i, Audi e-tron, Mercedes EQ — geen probleem. Wij controleren state of health van de batterij (officiële OBD-uitlezing), garantie-status en laadprotocollen. Voor 2026 geldt er in Vlaanderen verlaagde BIV voor EV’s — wij berekenen de exacte besparing.
Gratis intake, geen verplichtingen. U beslist of we doorgaan na ons voorstel.